方矩管厂家投资总体上无需太悲观

    按照日本的经验，在城市化率突破70%后，基建投资增速会趋稳，并在高位维持几年后逐步下滑。

　　观察日本1955~1970年的基建子板块占比后发现，铁路和港口投资占比在“后半程”是持续下滑的，传统基建业务中只有公路维持了占比增长。

    方矩管厂家需求结构有何变化?

　　经过15年的发展，2011年我国的城市化率已达到51.3%，相当于日本1955年左右的水平。

　　有方矩管厂家专家认为，这意味着我们仍处于城市化快速发展的阶段，但已经进入了后半程(50%~70%)，对钢材需求的增长点也将发生变化

　　而地铁、保障房、航空、废弃物处理、国有林、工业用水管道等子板块的投资增速显著高于行业平均。

　　方矩管厂家专家建议，对城市化进入快速增长“后半程”后的基建投资总体上无需太悲观，投资还将处于继续上行的趋势。

　　在结构上，我国港口和公路投资方矩管厂家的高峰出现在2000~2006年，铁路投资的高峰出现在2008~2009年。

　　尽管未来几年方矩管厂家投资仍会处于较高水平，但增长的速度会逐渐趋缓。

　　今年以来，发改委审批的项目主要集中在城市轨道交通和机场。这与日本进入城市化快速发展“后半程”时的结构变化相当吻合。

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