天津的Q235方矩管厂家在感恩节后无疑给北货南下提供了机会

   根据中钢协的猜测，国家发改委9月新批25个城市轨道交通项目、13个公路项目，铁路新开工项目增加13个。同时，Q235方矩管多名铁路系统人士也证明，明年铁道部暂定全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元，额度略高于今年年初的投资规模。尽管商业商但愿卖个好价，报价很高，但维持不了多久，Q235方矩管价格仍是往下走。

    从钢铁行业来看,受9-10月钢价快速反弹以及去年同期基数较低影响,10月份玄色金属冶炼及压延行业产业增加值同比增长12.6%,增速较9月份回升3个百分点,该数据亦创出12个月以来新高。目前只能期待这会带来行业的洗牌，使得部门冗余产能得到淘汰、产能增速得以放缓　 山东用钢需求也很大，我们的钢材在本地消费量占到总体的40%，60%产品销往安徽、河南等周边地区。但是，就是这个业内抱团打拼、在行业内举足轻重的商帮，资金题目却成了捆住他们的挫折。目前，Q235方矩管市场处于低库存运行态势，上海等南方市场存在着缺货现象，这无疑给北货南下提供了机会。

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    对此，有关分析师表示，固然说原材料价格的上涨在一方面给予Q235方矩管价格支撑，但利润的上升同样也加快了各大钢厂恢复出产产能，这样的话可能进一步加剧供求矛盾，从而使得钢价上行受阻，为此，在下游需求并未显著好转的情况下，海内钢企还需控制产能开释。操纵上建议短线观望或区间波动操纵。